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2022款紅旗H9新車商品性評價

來源:車質網時間:2021-12-13 07:09作者:張航編輯:李東

  作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺,車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型,推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內,行駛里程不超過5000公里的在售車型,通過客觀數據和主觀感受兩大維度,采用專業評審人員和專業設備進行系統化的測試與評價,以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況,為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威意見參考。

  作為自主品牌的驕傲,紅旗在此前推出了很多經典轎車,但在旗艦產品上,始終有所缺失。隨著品牌成功轉型,紅旗品牌加快了產品研發,并且推出了家族旗艦轎車——紅旗H9。它憑借著強大的氣場以及豐富的科技配置獲得了眾多消費者的認可。據車質網數據顯示,截至發稿,紅旗H9自上市以來投訴量共計25宗,投訴銷量比數值為萬分之5.6,遠低于2020年國內乘用車年度投訴銷量比為萬分之31.9,短期質量口碑表現值得肯定。那么,紅旗H9能否延續現有良好的質量口碑表現?是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題?本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧,通過客觀數據和主觀感受兩大維度,還原一個真實的紅旗H9。

  一、客觀數據

  本項目主要通過對新車在車身工藝、漆膜水平、車內空氣質量、從車內噪聲、靜態車內振動、駐車雷達以及燈光/視野等12個項目的實地測試,以客觀數據的形式全方位直觀展現新車在商品性方面的表現。

  在車身工藝測試環節,整車共選取10個關鍵部位,每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量,以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看,紅旗H9大部分關鍵點縫隙數據均勻度表現值得肯定,且左右縫隙均值差距不大,展現出較高的工藝水準。不過,左右兩側后翼子板和后備廂蓋間的縫隙均值差距相對較大,但并沒有對總體成績產生太大影響。

  在漆膜水平測試環節,通過測試結果可以發現,紅旗H9的整車漆膜平均厚度約為177.4μm,已經超過了高級車標準值(120μm-150μm),除兩側前翼子板外,其余部位兩側數值較為接近,漆膜厚度表現值得肯定。從各關鍵部位的測試數據來看,左前翼子板的漆膜厚度均值相對偏低,而右后翼子板相對偏高,側面反映出紅旗H9在噴涂均勻性方面還有提升空間。

  在車內空氣質量測試環節,將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中,實測紅旗H9的車內甲醛含量為0.04mg/m3,符合2012年3月1日起實施的,由原環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的《乘用車內空氣質量評價指南》(中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011)中的相關標準。需要注意的是,該車PM10可吸入顆粒物的含量略高,或與當天外部測試環境有關。

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